PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion
PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion
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PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion
PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion
PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion extérieur (2)
Extérieur
PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion intérieur (1)
Intérieur
PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion mécanique (1)
Mécanique
PORSCHE 944 Turbo 1991 occasion épaisseur de peinture (1)
Épaisseur de peinture

Porsche 944 Turbo 1991 / Manuelle / 81 500 km

Réf. interne : AY37481
49 900 €*
Johan CarJager

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Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Noir
  • Emplacement de l'auto
    Drapeau beGrez-Doiceau (1390)
  • Couleur intérieure
    Gris
  • Puissance (cv DIN)
    250
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    81 500 km
  • Date de mise en circulation
    18/01/1991
  • VIN
    WP0ZZZ95ZMN130138
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    11
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    2479
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    2
  • Pays d'immatriculation
    Belgique
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Lancée en 1982, la Porsche 944 a reçu sa version Turbo en 1985. Son 2,5 litres suralimenté en a fait l'une des sportives les plus efficaces de son époque. Le cabriolet Turbo n'a été produit qu'en 1991. Porsche n'en a fabriqué que 528 pour ce millésime.

États

État général

Cet exemplaire a été commandé le 16/02/1991 chez Porsche Zuid Nederland, à Eindhoven. Il a été livré le 01/03/1991. Il a été suivi aux Pays-Bas pendant 26 ans, avec un historique kilométrique cohérent. En mai 2017, Porsche Centrum Amsterdam l'a vendu à son propriétaire actuel, en Belgique, après un contrôle Porsche Approved en 111 points.

État extérieur

Cette Porsche 944 Turbo Cabriolet est en très bon état général.

La carrosserie est bien présentée. La peinture noire est brillante et profonde. Les mesures d'épaisseur montrent une auto en grande partie en peinture d’usine. Nous ne relevons pas de défaut majeur sur cette auto. Les baguettes de protection latérales d'origine sont présentes. Les jantes en alliage sont en bon état, sans trace de frottement visible. La capote noire est bien tendue. Les optiques et feux arrière sont clairs.

État intérieur

L'habitacle gris est très bien conservé. Les sièges en cuir gris sont fermes, avec une légère patine d'usage. La planche de bord est sans craquelures. Le volant Porsche à quatre branches et le soufflet de levier sont en bon état. L'auto reçoit un autoradio récent. Le coffre est propre, avec sa moquette grise d'origine.

État mécanique

Le 4 cylindres turbo a reçu un gros entretien en 2023 chez un spécialiste Porsche. La distribution, la courroie d'équilibrage et la pompe à eau ont été remplacées. Le compartiment moteur est propre et d'aspect d'origine. L’auto démarre et fonctionne comme à l’origine. La tenue de route est exemplaire.

Pneumatiques

Date de fabrication des pneus : Avant : 2017 Arrière : 2017

Points d'attention

Documents :

  • certificat d'immatriculation ;
  • carnet de garantie et d'entretien Porsche d'origine ;
  • Certificate of Authenticity et Geburtsurkunde Porsche ;
  • bon de commande d'origine de 1991 ;
  • rapport kilométrique NAP (2017) ;
  • dossier de factures.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
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Johan Kurek
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Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.

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Merci à Lucie et Johan pour leur accompagnement et leur disponibilité durant la vente de ma 911 T et l’achat de ma Carrera 3.0, une première pour moi que de passer par un intermédiaire. Je ne regrette pas mon choix.

M. Raphaël F.il y a 5 mois
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