La Facel Vega II de Ringo Starr : un rêve inaccessible

<p>Car cette voiture n’est pas n’importe laquelle. D’abord, c’est l’une des <strong>dernières Facel Vega construite en 1964</strong>, l’un des <strong>184 exemplaires</strong> construits, et l’un des rares survivant en <strong>conduite à droite</strong> (26 exemplaires seulement). L’un des rares à être doté du <strong>V8 Chrysler 413Ci (6,8 litres) de 390 ch</strong> en plus. Et s’il fallait encore vous convaincre, cet exemplaire bordeaux vendu aux enchères (et qui n’est donc pas dans mon garage), appartenait à <strong>Ringo Starr</strong>…</p>

<p>Présentée en 1961, la <strong>Facel Vega II</strong> fut rapidement considérée comme la <strong>plus belle voiture française d’après-guerre</strong>. Il faut croire que la presse avait raison, car les stars du moment, comme Ringo, mais aussi Tony Curtis, Ava Gardner, Stirling Moss, Norodom Sihanouk ou le Shah d’Iran s’offrirent ce <strong>luxe à la française</strong>.</p>

<p>Les Beatles aimaient l’automobile (John, lui, préférait les Rolls Royce : <a href="https://blog.carjager.com/rolls-royce-phantom-v-psychedelic-tout-john-lennon-dans-une-voiture/">La Phantom de John Lennon</a>) mais Richard Starkey, alias <strong>Ringo</strong>, avait lui des goûts éclectiques. Le plus discret des Beatles s’offrit donc le <strong>luxe à la française</strong> plutôt que de rester fidèle à la tradition britannique (quitte à la travestir comme John Lennon).</p>

<p>Ringo ne garda cette voiture que <strong>4 ans</strong>, la revendant en <strong>1968</strong> à Reginald Kearsley, le boss de United Carriers. Ringo expliqua à l’époque à l’Evening Standard qu’il songeait à la revendre pour une voiture plus familiale et plus discrète maintenant qu’il avait des enfants. La voiture connut deux propriétaires par la suite, avant de se retrouver en vente en <strong>2013</strong>.</p>

<p>Acquise pour <strong>plus de 400 000 euros</strong>, elle permet désormais à son nouveau propriétaire (qui n’est donc pas moi) de conduire une légende ayant appartenu à une légende. Dernière « grosse » Facel, <strong>rare avec son 6,8 litres</strong>, rare en RHD, en superbe état dans un superbe bordeaux, cette <strong>Facel Vega II est un rêve</strong> que je ne pourrais donc jamais réaliser (à moins de jouer à l’Euro Million, ce qu’il faudrait que je songe à faire).</p>