Le secteur automobile est une nouvelle fois confronté à une campagne de rappel d’ampleur. Cette fois, c’est Stellantis qui se retrouve sous les projecteurs avec plus de 210 000 véhicules hybrides concernés en France. Une opération confirmée par le groupe, qui fait suite à la détection d’un défaut technique pouvant, dans certaines conditions, provoquer un départ de feu.

Un large éventail de modèles touchés

La campagne concerne précisément 212 700 véhicules produits entre 2023 et 2026. Plusieurs marques du groupe sont impliquées, parmi lesquelles Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo ou encore Lancia. Le point commun de tous ces modèles réside dans leur motorisation. Ils sont équipés du bloc 1.2 turbo associé à une hybridation légère 48 volts. C’est au niveau de cet ensemble que le problème a été identifié.

Une anomalie localisée mais potentiellement critique

Le défaut provient d’un positionnement jugé trop rapproché entre deux éléments. D’un côté, le conduit du filtre à particules essence. De l’autre, le capuchon de protection d’une borne du système hybride. Dans certaines situations, notamment par temps humide, ce manque d’espace peut entraîner une infiltration d’eau. Celle-ci est susceptible de provoquer un arc électrique, générant une surchauffe pouvant aller jusqu’à un début d’incendie.

Des cas recensés mais rares

À l’échelle mondiale, douze incidents liés à ce problème ont été signalés. Stellantis précise toutefois que seuls 36 véhicules ont effectivement rencontré une défaillance, ce qui représente un taux extrêmement faible au regard du parc concerné. Ce chiffre relativise la gravité du phénomène, sans pour autant remettre en cause la nécessité d’une intervention préventive.

Une intervention simple et gratuite

Les propriétaires des véhicules concernés seront avertis. En cas de risque, des alertes apparaîtront directement sur le tableau de bord. La solution consiste à effectuer une modification en atelier. L’opération est annoncée comme rapide, avec une durée d’environ trente minutes, et entièrement prise en charge par le constructeur.

Une vigilance devenue systématique

Ce type de rappel illustre la complexité croissante des motorisations modernes, notamment hybrides, où cohabitent éléments thermiques et composants électriques. Face à ces architectures de plus en plus sophistiquées, les constructeurs privilégient désormais des campagnes préventives larges, même lorsque le risque reste limité. Une opération massive, mais maîtrisée, qui rappelle que la fiabilité se joue parfois à quelques millimètres près.