Pourquoi ce cabriolet mythique signe enfin son grand come-back inattendu ?
Mercedes prépare le come-back inattendu d'un de ses modèles les plus iconiques : le Classe G Cabriolet. Présenté comme une évolution majeure, ce retour réincarne à la fois l'héritage et la transformation d'un véhicule d'exception. Attendu pour 2026, le tout-terrain découvrable de la marque à l'étoile ne se contente plus de son statut de rareté, il s'apprête à ouvrir une nouvelle ère pour cette famille mythique du constructeur allemand.
Un design encore plus affirmé sous la capote
Récemment, Mercedes a partagé de nouveaux clichés de son futur Classe G Cabriolet, révélant pour la première fois la silhouette massive du 4x4 avec la capote abaissée. Le toit en toile, actionné électriquement, laisse entrevoir une architecture pensée pour la praticité et l’élégance, toujours accompagnée d’une roue de secours ancrée sur le hayon. Un troisième feu stop, dorénavant logé dans le cache de cette roue de secours, s’ajoute à la panoplie, tandis qu’un solide arceau de sécurité surgit à l’arrière des sièges passagers. Tout indique que Magna Steyr, l'usine autrichienne de Graz responsable du Classe G depuis 1979, perpétuera l’assemblage de cette nouvelle déclinaison, comme le suggère aussi l’immatriculation observée sur les prototypes.
Une montée en puissance technologique et sportive
Si Mercedes n’a pas encore communiqué de fiche technique détaillée, les observateurs auront noté la présence sur le prototype de deux doubles sorties d’échappement latérales, signature évidente de la version AMG. Ce Classe G Cabriolet devrait reprendre la base de la Mercedes-AMG G 63, équipée d’un V8 biturbo de 4,0 litres pour 585 chevaux et associée à la transmission intégrale 4Matic. Un positionnement nettement plus rugissant que celui de la précédente génération, retirée de la gamme en 2012, à l’arrivée des puissantes versions V8 63 AMG et V12 65 AMG qui coïncidaient avec la disparition de la carrosserie trois portes et du cabriolet.
Un changement radical de philosophie
Historiquement, le Classe G décapotable reposait sur la version courte et se destinait avant tout à une clientèle marginale en quête d’authenticité et de mobilité hors des sentiers battus. Ces modèles, diffusés dans des quantités très limitées, ont progressivement gagné en raffinement sans jamais perdre l’esprit rustique de leurs origines. Désormais, Mercedes amorce une nouvelle stratégie : le futur cabriolet abandonne la silhouette compacte pour adopter la configuration à quatre portes, annonçant une série spéciale aux finitions luxueuses et à l’exclusivité affirmée.
L’exclusivité au cœur de la stratégie Mercedes
Cette orientation premium n’est pas soudaine. Déjà en 2017, la marque avait testé le terrain avec la Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, série ultra-limitée à 99 exemplaires qui a dévoilé l’attrait du public pour les déclinaisons d’exception. Parallèlement, des préparateurs comme Brabus ont contribué à maintenir la flamme pour les conversions cabriolet, montrant que la demande, bien que confidentielle, ne tarissait pas pour ce type de véhicules.
Le Classe G, une famille en pleine expansion
Le retour du cabriolet s’inscrit dans une tendance où le fameux 4x4, longtemps cantonné à une seule variante, se décline aujourd’hui sous de multiples formes. Sur le marché français, le diesel a fait son come-back via le G 450d de 367 chevaux, tandis que les versions G 500 et G 63 AMG complètent l’offre thermique. La proposition 100 % électrique G 580 EQ Technology a quant à elle disparu du catalogue, mais Mercedes prépare déjà un mini 4x4 inspiré du design du Classe G, surnommé « baby G », attendu prochainement.
Un choix dicté par la rentabilité et l'image de marque
Multipliant les variantes, Mercedes adopte la même logique que Porsche pour sa 911 ou Land Rover avec ses gammes Defender et Range Rover : renforcer sa famille Classe G et maximiser à la fois notoriété et rentabilité. Les déclinaisons toujours plus spécifiques deviennent l’atout majeur pour séduire une clientèle exigeante et prête à investir dans des modèles hors normes.
Le prochain Classe G Cabriolet s’impose comme le symbole de cette politique offensive de Mercedes, déterminé à explorer chaque niche du marché, même la plus confidentielle, pour affirmer la vitalité de son icône tout-terrain.
