Un panier de pique-nique à 40 000 € dans une Rolls-Royce : l’option la plus folle jamais vue ?
Article
Retour sur le site

Un panier de pique-nique à 40 000 € dans une Rolls-Royce : l’option la plus folle jamais vue ?

par Camille Delcourt le 24 mai 2026
Chez Rolls Royce, une option peut coûter plus cher qu’une citadine neuve. Sur cette Phantom Drophead de 2009, la surprise ne se cache pas sous le capot. Qui aurait imaginé qu’un simple panier de pique nique puisse valoir 40 000 euros ? Avec 500 heures de travail annoncées, l’accessoire devient presque une voiture dans la voiture.

Chez Rolls Royce, la personnalisation fait partie du mythe autant que le silence de marche ou la moquette épaisse. Cette Phantom Drophead actuellement proposée en Allemagne en donne une belle démonstration. De l’extérieur, le grand cabriolet semble presque raisonnable dans sa configuration noire, avec un intérieur en cuir beige brun et des boiseries élégantes. Mais son coffre renferme une option beaucoup moins discrète qu’elle n’en a l’air : un nécessaire de pique nique facturé 40 000 euros lors de l’achat neuf.

Une Phantom Drophead sobre en apparence

Les Rolls Royce aux configurations extravagantes ne manquent pas, tant la marque anglaise accepte les demandes les plus personnelles de ses clients. Couleurs très voyantes, matériaux précieux, accessoires inhabituels, presque tout devient envisageable lorsque le budget suit. Ici, pourtant, cette Phantom Drophead ne cherche pas l’effet spectaculaire au premier regard. Le cabriolet de 2009 se présente avec une carrosserie noire, un habitacle clair tirant vers le brun et une ambiance très classique. Rien de tapageur, rien de provocant, seulement le luxe massif et feutré que l’on attend d’une grande Rolls.

Un coffre modeste, mais un contenu exceptionnel

La surprise apparaît en ouvrant le coffre. Sa capacité de 315 litres n’impressionne pas vraiment pour une voiture de ce gabarit. À titre de comparaison, une nouvelle Renault Twingo peut presque faire aussi bien lorsque sa banquette est avancée, malgré une longueur inférieure d’environ deux mètres. Mais ce coffre accueille surtout un accessoire rarissime : le kit de pique nique Rolls Royce. À l’époque, cette option coûtait 40 000 euros, soit plus que de nombreuses voitures neuves. Le prix paraît fou, mais il s’explique par le soin apporté à chaque élément.

Hermès, David Mellor et Wedgwood au menu

Le panier ne se contente pas de quelques assiettes rangées dans un coffret. Les deux tabourets, réalisés en bois et en cuir, portent la signature Hermès. Les couverts viennent de David Mellor, maison anglaise dont certains ensembles peuvent atteindre plusieurs milliers de livres sterling. Les assiettes sont en porcelaine Wedgwood, avec une valeur qui se chiffre déjà en centaines d’euros. Les verres et les carafes sont fabriqués en Hongrie selon une méthode traditionnelle remontant à plusieurs siècles. Autant dire qu’un geste maladroit pourrait transformer une pause champêtre en moment très coûteux.

Une option presque artisanale

Rolls Royce estime qu’environ 50 voitures seulement auraient reçu ce nécessaire de pique nique. Chaque panier demanderait 500 heures de travail, ce qui explique en partie son prix délirant. L’accessoire raconte aussi une certaine idée du luxe britannique. Il ne s’agit pas seulement d’ajouter un objet pratique, mais de prolonger l’univers de la voiture jusque dans le décor d’un déjeuner en plein air. Avec une telle mise en scène, on imagine davantage du caviar que des sandwichs sous plastique.

Une voiture déjà hors norme

Ce panier à 40 000 euros reste pourtant inférieur à 10 % du prix total de la voiture neuve. En 2009, une Phantom Drophead affichait déjà un tarif de base de 440 000 euros. Avec cette option et le reste de la configuration, le premier propriétaire a probablement dépassé le demi-million d’euros. Aujourd’hui, l’exemplaire est proposé à 244 900 euros. Rapporté à son prix d’origine, il pourrait presque passer pour une opportunité, du moins dans le monde très particulier des grandes Rolls d’occasion.

Un yacht roulant de 5,60 mètres

La Phantom Drophead mesure 5,60 mètres de long et reprend tout ce que Rolls Royce savait offrir de plus fastueux à cette époque. Sous son capot, le V12 6,75 litres développe 460 ch et emmène les quelque 2,6 tonnes de l’ensemble avec la souplesse attendue. Ce poids paraît énorme, mais il choque presque moins aujourd’hui, à l’heure où les modèles électriques et hybrides rechargeables repoussent eux aussi les limites de la balance. La Rolls conserve surtout cette présence de yacht roulant, pensée moins pour attaquer une route que pour la traverser dans un calme souverain.

Dix sept ans et seulement 18 000 km

Le compteur affiche seulement 18 000 km en 17 ans. Les sorties cheveux au vent ont donc été rares. Les pique niques avec le fameux kit l’ont sans doute été encore davantage. Le détail le plus amusant reste peut-être sa capacité d’accueil. La Phantom Drophead peut transporter quatre occupants dans un confort princier, mais son nécessaire de pique nique n’est prévu que pour deux personnes. Une manière assez radicale de rappeler que, même chez Rolls Royce, tout le monde n’est pas forcément invité à table.

Cette Phantom Drophead prouve qu’à Goodwood, le luxe ne se mesure pas seulement en chevaux ou en cuir pleine fleur, mais aussi dans l’art de transformer une pause en plein air en privilège à 40 000 euros.

Autos similaires en vente

Barnes Exclusive
Porsche 911 992.1 Gt3
Porsche 911 992.1 Gt3
Porsche 911 992.1 Gt3
Porsche 911 992.1 Gt3
Porsche 911 992.1 Gt3
Barnes Exclusive
Porsche 911 991.2 Targa 4 Gts
Porsche 911 991.2 Targa 4 Gts
Porsche 911 991.2 Targa 4 Gts
Porsche 911 991.2 Targa 4 Gts
Porsche 911 991.2 Targa 4 Gts
Barnes Exclusive
Bmw M3 G81 Touring Competition Xdrive
Bmw M3 G81 Touring Competition Xdrive
Bmw M3 G81 Touring Competition Xdrive
Bmw M3 G81 Touring Competition Xdrive
Bmw M3 G81 Touring Competition Xdrive
Porsche Macan Gts
Porsche Macan Gts
Porsche Macan Gts
Porsche Macan Gts
Porsche Macan Gts
Barnes Exclusive
Porsche 911 992.1 Gt3 Touring
Porsche 911 992.1 Gt3 Touring
Porsche 911 992.1 Gt3 Touring
Porsche 911 992.1 Gt3 Touring
Porsche 911 992.1 Gt3 Touring
Barnes Exclusive
Stock CarJager
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
Mercedes-benz 280 Sl Pagode
Mercedes-benz 280 Sl Pagode
Mercedes-benz 280 Sl Pagode
Mercedes-benz 280 Sl Pagode
Mercedes-benz 280 Sl Pagode
Austin-healey 3000 Mark Iii Bj8
Austin-healey 3000 Mark Iii Bj8
Austin-healey 3000 Mark Iii Bj8
Austin-healey 3000 Mark Iii Bj8
Austin-healey 3000 Mark Iii Bj8

Inscrivez-vous à notre newsletter

Passionné d'automobile ? Recevez nos plus belles annonces et actus chaque semaine.

Carjager vous recommande

Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Mercedes Classe G surélevés : un bras d'honneur pour les bien-pensants

« Les Classe G surélevés épuisent les qualificatifs »
Classe G
Mercedes
V12
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Lexus LC 500 : adieu la vie, adieu l'amour

« Rouler en LC est déjà, en soi, un acte puissamment singulier »
Japonaise
Lexus
Sports Cars
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Mercedes-Benz coupé C123 : le discret prestige du quotidien

« Très agréables compagnons de voyage, les coupés C123 sont des machines sans histoire »
Allemande
Mercedes
Youngtimers
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Ferrari 849 Testarossa : usurpation d'identité

« L’ensemble chargé d’animer la Testarossa de 2025 n’a rien en commun avec les V12 d’antan »
Ferrari
Italienne
V8
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Bugatti Brouillard : l'exclusivité ultime

« La Brouillard reprend le nom du cheval préféré d’Ettore »
Bugatti
Française
Sports Cars
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Maserati Shamal : flamboyante apothéose

« La Shamal était censée couronner la gamme en retrouvant le prestige du V8 »
Italienne
Maserati
V8
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Ford : l'Escort qui valait 800 000 euros

« La bonne nouvelle, c’est que les RS Turbo plus roturières s’avèrent nettement plus accessibles »
Anglaise
Escort
Ford
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Aston Martin : les aventures de B549 WUU

« L’AM V8 est généreusement pourvue en gadgets et adresse de sympathiques clins d’œil à la DB5 »
Anglaise
Aston Martin
Classic

Vendre avec CarJager ?

Voir toutes nos offres de vente
Acheter une voiture de collection