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Guides d’achat, histoires automobiles et actualités du Journal, du plus récent au plus ancien.

Hommage à Bruno Sacco

Nicolas Fourny

Hommage à Bruno Sacco

« À deux cents mètres, n’importe quel béotien identifie spontanément une voiture dessinée par Sacco comme une Mercedes »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

Le plus bel âge de l'Aston Martin DB9

Nicolas Fourny

Le plus bel âge de l'Aston Martin DB9

« Due au talent de Henrik Fisker, la carrosserie de la DB9 apportait une contemporanéité bienvenue aux volumes définis pour sa devancière »

Histoires automobilesAston MartinAnglaise

Mercedes-Benz Classe S coupé C140 : un trésor caché

« Puissamment charpentés, les nouveaux SEC sont plus longs de quinze centimètres et plus larges de sept centimètres que ceux qu’ils remplacent »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

Citroën CX 25 GTi Turbo : la meilleure pour la fin

« Affublé d’un turbocompresseur Garrett, le 2,5 litres exhale 168 ch à 5000 tours/minute, le couple atteignant pour sa part la valeur de 294 Nm à 3250 tours »

Histoires automobilesCitroënBerline

Opel Monza : victime du snobisme

Nicolas Fourny

Opel Monza : victime du snobisme

« Cette carrosserie, tout à la fois élégante et fonctionnelle, ne comporte aucune outrance esthétique, ni de fioritures superflues »

Histoires automobilesOpelAllemande

Chevrolet Camaro "5th gen" : l'affaire du siècle

« Avec son train arrière multibras et sa petite tribu de V8 empruntés à la Corvette, la meilleure Camaro de l’histoire renvoie ses devancières à la longue litanie de leurs à-peu-près »

Histoires automobilesChevroletAméricaine

Mercedes-Benz 560 SEC : éternelle référence

« En ce temps-là, il n’existe pas de machine plus compétente pour abattre mille kilomètres en une journée, dans de telles conditions de sécurité et de confort »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

À toi qui aimes la Lexus LS 400

Nicolas Fourny

À toi qui aimes la Lexus LS 400

« La LS 400 reçoit un V8 entièrement inédit dont les attributs ne laissent aucun doute quant aux intentions de ses concepteurs »

Histoires automobilesLexusBerline

Citroën : que faire de la C3 Pluriel ?

Nicolas Fourny

Citroën : que faire de la C3 Pluriel ?

« Citroën a délibérément choisi une approche disruptive en proposant un concept bien plus audacieux que celui de la 206 CC »

Histoires automobilesCitroënCabriolet

BMW M5 E34 : à la poursuite de sa légende

Nicolas Fourny

BMW M5 E34 : à la poursuite de sa légende

« La puissance est subtilement suggérée par des détails de bon aloi et nul appendice superflu ne vient défigurer la carrosserie de l’auto »

Histoires automobilesBMWAllemande

Jaguar Type 00 : on se calme !

Nicolas Fourny

Jaguar Type 00 : on se calme !

« Il faudra patienter jusqu’à l’automne 2025 pour découvrir la version de série, qui sera sensiblement assagie par rapport au concept car »

Histoires automobilesJaguarAnglaise

Audi RS4 B5 : la légende en héritage

Nicolas Fourny

Audi RS4 B5 : la légende en héritage

« L’auto s’approche des temps réalisés par la Porsche 996 Turbo, voire par la Ferrari 360 Modena, presque deux fois plus chères »

Histoires automobilesAudiAllemande

BMW Z1 : l'avenir d'avant-hier

Nicolas Fourny

BMW Z1 : l'avenir d'avant-hier

« Il y a trente-sept ans comme aujourd’hui, la Z1 fascine avant tout par ses embryons de portières, qui coulissent électriquement pour s’effacer avec élégance dans les bas de caisse »

Histoires automobilesBMWAllemande

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