
Nicolas Fourny
Hommage à Bruno Sacco
« À deux cents mètres, n’importe quel béotien identifie spontanément une voiture dessinée par Sacco comme une Mercedes »
Histoires automobilesMercedes-benzAllemande
Guides d’achat, histoires automobiles et actualités du Journal, du plus récent au plus ancien.

Nicolas Fourny
« À deux cents mètres, n’importe quel béotien identifie spontanément une voiture dessinée par Sacco comme une Mercedes »
Histoires automobilesMercedes-benzAllemande
Nicolas Fourny
« Due au talent de Henrik Fisker, la carrosserie de la DB9 apportait une contemporanéité bienvenue aux volumes définis pour sa devancière »
Histoires automobilesAston MartinAnglaise

Nicolas Fourny
« Puissamment charpentés, les nouveaux SEC sont plus longs de quinze centimètres et plus larges de sept centimètres que ceux qu’ils remplacent »
Histoires automobilesMercedes-benzAllemande
« La démarche captive par son insolence, alors que les biplaces basses et puissantes se sont considérablement raréfiées depuis une dizaine d’années »
Histoires automobilesBMWAllemande
Nicolas Fourny
« La Mistral se singularise par une ligne de caisse inhabituellement basse, autorisant des vitrages particulièrement généreux »
Histoires automobilesMaseratiClassics
Nicolas Fourny
« En 2005, l’ancienne Golf IV du pape Benoît XVI a été vendue pour la modique somme de 189 000 euros »
Histoires automobilesVolkswagenAllemande
Nicolas Fourny
« Affublé d’un turbocompresseur Garrett, le 2,5 litres exhale 168 ch à 5000 tours/minute, le couple atteignant pour sa part la valeur de 294 Nm à 3250 tours »
Histoires automobilesCitroënBerline
Nicolas Fourny
Retrouvez-nous sur le stand G1, passage 34 (entre les halls 3 et 4)
Histoires automobilesPorscheAllemande
Nicolas Fourny
« Cette carrosserie, tout à la fois élégante et fonctionnelle, ne comporte aucune outrance esthétique, ni de fioritures superflues »
Histoires automobilesOpelAllemande
« Construite sur la base de la Phantom Extended, l’auto recèle de nombreux clins d’œil et références au film, à commencer par son bicolorisme noir/jaune »
Histoires automobilesRolls-RoyceAnglaise
Nicolas Fourny
« Avec son train arrière multibras et sa petite tribu de V8 empruntés à la Corvette, la meilleure Camaro de l’histoire renvoie ses devancières à la longue litanie de leurs à-peu-près »
Histoires automobilesChevroletAméricaine
Nicolas Fourny
« En ce temps-là, il n’existe pas de machine plus compétente pour abattre mille kilomètres en une journée, dans de telles conditions de sécurité et de confort »
Histoires automobilesMercedes-benzAllemande
Nicolas Fourny
« La 12Cilindri vous emporte jusqu’à sa zone rouge dans un rugissement dont la mélodie ne laissera pas votre âme indemne »
Histoires automobilesFerrariCoupé
Nicolas Fourny
« La LS 400 reçoit un V8 entièrement inédit dont les attributs ne laissent aucun doute quant aux intentions de ses concepteurs »
Histoires automobilesLexusBerline
« Une berline française de grande série capable d’atteindre les 200 chrono, c’est tout simplement inédit »
Histoires automobilesPeugeotBerline
« La XJS « phase 2 », nantie du 6-cylindres 4 litres, représente sans doute le choix le plus raisonnable pour le collectionneur désireux de rouler le plus souvent possible »
Histoires automobilesJaguarAnglaise
Nicolas Fourny
« Citroën a délibérément choisi une approche disruptive en proposant un concept bien plus audacieux que celui de la 206 CC »
Histoires automobilesCitroënCabriolet
Nicolas Fourny
« La puissance est subtilement suggérée par des détails de bon aloi et nul appendice superflu ne vient défigurer la carrosserie de l’auto »
Histoires automobilesBMWAllemande
« En passant de douze à huit cylindres, on perd sans doute en noblesse ce que l’on gagne en efficacité »
Histoires automobilesSbarroFerrari
Nicolas Fourny
« Il faudra patienter jusqu’à l’automne 2025 pour découvrir la version de série, qui sera sensiblement assagie par rapport au concept car »
Histoires automobilesJaguarAnglaise
Nicolas Fourny
« La classe incoercible de ce dessin s’impose à tous dès le premier jour »
Histoires automobilesLanciaClassics
Nicolas Fourny
« L’auto s’approche des temps réalisés par la Porsche 996 Turbo, voire par la Ferrari 360 Modena, presque deux fois plus chères »
Histoires automobilesAudiAllemande
Nicolas Fourny
« Il y a trente-sept ans comme aujourd’hui, la Z1 fascine avant tout par ses embryons de portières, qui coulissent électriquement pour s’effacer avec élégance dans les bas de caisse »
Histoires automobilesBMWAllemande
« La 404 à injection affichait en toutes lettres cette caractéristique sur sa carrosserie, telle une promesse de vélocité et de plaisir de conduite »
Histoires automobilesPeugeotBerline















