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Austin-healey 3000 Mark Iii 1965 / Manuelle
Réf. interne : AM4444
50 000 €*
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Points forts
Historique d'entretien complet
Dossier de factures important
Restauration
Overdrive
Caractéristiques
- Couleur extérieureVert
- Emplacement de l'autoSaint-Malo (35800)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)150
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage62 400 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation26/04/1965
- VIN31138
- Pays d'origineRoyaume-Uni
- Puissance fiscale16
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2912
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇫🇷Cette Austin Healey de 1965 a été immatriculée pour la première fois en Angleterre, puis importée en France par la suite.
Même propriétaire depuis 2001, avec un dossier de factures important à disposition.
⚙️Une restauration mécanique a été effectuée sur l’auto, seule la sellerie reste d’origine.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie ainsi que la peinture se trouvent dans un bel état.
L’habitacle présente bien, la sellerie reste bien conservée malgré les années.
Quelques légères imperfections d’usure se font voir.
La capote a été rénovée.
🔩Mécanique :
Une réfection moteur a été effectuée lors de la restauration en 2012.
Le 6 cylindres en ligne fonctionne parfaitement et prend bien ses tours.
La boîte de vitesses a également été revue cette même année.
Le comportement routier est sain.
🛞Pneus :
Les pneus ont été changés en 2015.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
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Révision2022/09 – 61 821 km :
Purge du liquide de frein
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Johan Kurek
Car Specialist
Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.
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