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Lancia Aurelia B20 Gt 2500 Iv° Serie 1955 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoArles (13104)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)118
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage49 480 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/05/1955
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale14
- Motorisation2.5
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2500
- Disposition du volantDroit
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
L’auto est livrée neuve en France, précisément à Paris.
C’est une commande spéciale du premier propriétaire. Cet homme était un gentleman driver, coureur automobile. Il a fait personnaliser l’auto, d’où la présence d’éléments uniques d’origine : ouvrants en aluminium, vitres coulissantes, et même une prise pour brancher un rasoir électrique ! La présence des petits drapeaux Pininfarina confirme le fait qu’il s’agit d’une commande spéciale. Ces derniers étaient réservés généralement aux Ferrari les plus prestigieuses et à quelques configurations spéciales.
Le propriétaire actuel de l’auto l’achète à un de ses amis en 1988. Il entame une première phase de restauration quelques années plus tard.
Documents
États
État général
Général : Très bel état
Extérieur : La carrosserie a été restaurée puis a été soigneusement entretenue depuis.
Intérieur : L’intérieur est en bel état. Depuis le reportage photos de l’annonce, les sièges avant ont été refaits en mars 2025.
Mécanique : La dernière restauration moteur a été réalisée il y a moins de 10 ans. La mécanique fonctionne très bien, le comportement routier est bon. Structurellement, l’auto est saine.
Équipements
et options
Elle est équipée du levier de vitesse au plancher, d’un volant Nardi, de sièges séparés et d’une sellerie en cuir noir.
Le double des clés et son autoradio d’origine sont présents, ainsi que ses plaques d'immatriculation noires d’époque !
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