PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion extérieur (2)
Extérieur
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion intérieur (1)
Intérieur
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion mécanique (1)
Mécanique
PORSCHE 356 C 1600 C 1964 occasion vidéo (1)
Vidéo

Porsche 356 C 1600 C 1964 / Manuelle

Réf. interne : A58877
Vendue
Maxime CarJager

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Points forts

PTH neuf
Bel historique
Moteur neuf
Prête à courir

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Gris
  • Emplacement de l'auto
    Coye-La-Forêt (60580)
  • Couleur intérieure
    Rouge
  • Puissance (cv DIN)
    130
  • Sellerie
    Tissu
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    20 000 km
  • Carburant
    Essence
  • Pays d'origine
    France
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    1993
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Cette Porsche 356 C 1.600cm3 a été livrée neuve en 1964. Préparée pour la compétition il y a plus de 30 ans, cette auto possède un historique intéressant et est connue sur les circuits. Cette 356 C a d’ailleurs été pilotée par des collectionneurs réputés comme Jacques Pailleux, Jean Claude Miloé, la famille Swaelens, Claude Dubois ou plus récemment Laurent Timonier.

Championne de France de Saloon en 1998, ayant participé au Tour de Corse, au Tour Auto, au Tour d’Espagne ou encore Pau Historique, cette Porsche a même récemment fait deux saisons du trophée “Fifties Legend” chez Peter Auto avec des résultats convaincants.

Son PTH est neuf et l’auto est prête à courir. Un dossier complet de factures est avec l’auto, toute la mécanique a été restaurée en 2023 : bloc moteur neuf (15.000€), boite à vitesse revue, trains roulants revus, gros freins, entretien complet…

La voiture est aux normes FIA pour sa catégorie et ne demandera aucun frais à son nouveau propriétaire pour s’inscrire à des événements. C’est un modèle idéal pour démarrer la compétition historique et pouvoir rouler dans les circuits européens majeurs.

Référence interne : A58877

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
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  • Gestion administrative complète
  • Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
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Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
  • 6 mois /
    2500 km
  • Plafond
    2 500 €
  • 46
    Pièces
  • Inclus
MK2
  • 12 mois /
    5000 km
  • Plafond
    5 000 €
  • 76
    Pièces
  • MK1
    +600 €
MK3
  • 12 mois /
    10000 km
  • Plafond
    10 000 €
  • 93
    Pièces
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Maxime CarJager
Maxime Lépissier
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Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.

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Très belle expérience avec CarJager ! Une équipe sérieuse, à l’écoute et réactive. Tout cela réuni m’a permis d’acquérir mon premier véhicule historique en pleine confiance. Merci CarJager !

M Guillaume T.il y a 9 mois
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Équipe très professionnelle. Excellente communication. Ils savent de quoi ils parlent. Transaction idéale. Je recommande sans hésitation !

Mr Charles B.il y a plus d’un an
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