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Porsche 911 2.0 Swb 1968 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Emplacement de l'autoVésinet (78)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)130
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage11 500 km
- Date de mise en circulation01/01/1968
- VIN11835275
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale15
- Motorisation2.0
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)1991
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette 911 a été livrée aux États-Unis.
À l’origine, elle était rouge “Polo red”, un rouge foncé très élégant.
Le propriétaire actuel l’a toujours connue noire. Ce dernier l’achète en 2005 à Coventry, alors qu’il vivait en Angleterre. Il l’importe sur le territoire français lors de son retour en France en 2007.
📄 L’auto est en immatriculation française, à jour, immatriculée sur la société du propriétaire actuel.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie est d’un bel aspect global. Un lustrage lui donnerait facilement un bel éclat tout en estompant les légères micro rayures. Quelques petites cloques sont présentes, que le propriétaire n’a pas fait reprendre car en 20 ans elles ne se sont pas étendues, ces dernières sont stables. Sous le conseil de son spécialiste, en revanche, il a fait refaire la baie de pare-brise. Deux possibilités s’offrent donc au futur propriétaire : un bon detailing, la laisser avec sa belle patine, ou alors la faire repeindre complètement et pourquoi pas dans son rouge d’origine.
L’habitacle est en bel état, la sellerie est bien conservée et les inserts en aluminium brossé apportent une jolie touche de sportivité. Le ciel de toit a quelques entailles, les plus perfectionnistes le feraient refaire.
Structurellement, le châssis semble dans son jus et sain, non blaxonné exprès pour montrer l’état réel, en assumant quelques traces d’oxydation locale.
🔧Mécaniquement :
La mécanique est en bon ordre de marche. Le propriétaire actuel a entrepris d'importants travaux de remise en état ces dernières années comprenant :
=> installation d’un coupe circuit
=> reservoir neuf (62 litres)
=> vérins de capot
=> étriers de freins, roulements, amortisseurs AV & AR
=> fin 2020 : Dépose moteur et boite pour réfection de l’étanchéité. Par la même occasion, changement de la distribution, du kit d’embrayage, des supports moteur & boite, silentblocs des bras AR et réfection des carburateurs.
=> 2024 : changement des 4 barres de torsion + crémaillère + silentblocs barre stabilisatrice AV.
Le compteur a été passé en kilomètres pour un meilleur confort d’usage.
Date de production des pneus AV & AR : 2017
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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