ALFA ROMEO GIULIETTA en vente

Vous souhaitez acheter une Alfa Romeo Giulietta d'occasion ? Chez Carjager, chaque Alfa Romeo Giulietta en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce “alleggerita”
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce “alleggerita”
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce “alleggerita”
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce “alleggerita”
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce “alleggerita”
Alfa Romeo Giulietta 750 B
Alfa Romeo Giulietta 750 B
Alfa Romeo Giulietta 750 B
Alfa Romeo Giulietta 750 B
Alfa Romeo Giulietta 750 B
Alfa Romeo Giulietta  Sprint Speciale
Alfa Romeo Giulietta  Sprint Speciale
Alfa Romeo Giulietta  Sprint Speciale
Alfa Romeo Giulietta  Sprint Speciale
Alfa Romeo Giulietta  Sprint Speciale
Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1300
Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1300
Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1300
Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1300
Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce 1300
Stock CarJager
Alfa Romeo Giulietta  Spider
Alfa Romeo Giulietta  Spider
Alfa Romeo Giulietta  Spider
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Alfa Romeo Giulietta Spider
Alfa Romeo Giulietta Spider
Alfa Romeo Giulietta Spider
Alfa Romeo Giulietta Spider
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Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta
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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de Alfa Romeo Giulietta

L'achat d'une Alfa Romeo Giulietta d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une Alfa Romeo Giulietta spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre Alfa Romeo Giulietta, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

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Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Alfa Romeo Giulietta Sprint : bonsoir les choses de la vie

À chaque fois qu’ils ont travaillé ensemble — ou presque — Alfa Romeo et Bertone ont commis des chefs-d’œuvre et, à l’heure actuelle, le coupé Giulia apparu en 1963 et que, par commodité sémantique, tout le monde désigne par le nom du carrossier, est sans conteste l’une des créations les plus populaires de la marque. Bien plus répandu et plus accessible financièrement que son aînée, il lui doit cependant beaucoup et, en somme, il en constitue une réinterprétation plus moderne. Au beau milieu des années 50, la Giulietta Sprint posa en effet les fondamentaux d’un concept qui, malgré les vicissitudes matérielles et un inévitable embourgeoisement, a réussi à perdurer plus de trois décennies durant : celui du coupé noblement motorisé et dessiné avec virtuosité, tout cela pour une fraction du prix d’une Maserati ou d’une Porsche, sans pour autant dispenser de moindres plaisirs. Il était donc essentiel de revenir sur cette captivante petite automobile qui, mine de rien, avance gaillardement vers ses soixante ans…
Alfa Romeo
Cabriolet
Italienne
Nicolas Fourny / 01 août 2022

Mercedes-Benz 190 E 2.6 : l’ivresse sous contrôle

Décembre 1982 : la Daimler-Benz présente une création à l’importance toute particulière puisque, pour la première fois depuis la fin des années quarante, la firme de Stuttgart consent à descendre en gamme sous les traits d’une 190 depuis longtemps annoncée, par la presse spécialisée, comme la petite Mercedes. La réalité s’avère cependant plus complexe : si la nouvelle venue présente en effet des dimensions nettement plus réduites que la série 123, avec une longueur inférieure d’une trentaine de centimètres, elle demeure cependant très loin d’une petite voiture ; ses 4,42 mètres et ses quatre portes l’inscrivent dans un segment de marché atypique et peu fréquenté — celui des familiales dynamiques. S’y ébattent déjà des automobiles aussi différentes que l’Alfa Romeo Giulietta, la Saab 900 ou, surtout, la BMW série 3 E30, qui fait elle aussi son apparition en ce même automne.
Allemande
Youngtimers
Paul Clément-Collin / 20 déc. 2015

Alfa Romeo Nuova Giulietta Turbo Autodelta: rareté indispensable !

Un plan produit incohérent, à moins que cela ne soit l’inconséquence de certains constructeurs, conduit parfois à des lancements de modèles hasardeux. Il existe une flopée modèle dans ce cas là, dont Boîtier Rouge est particulièrement friand. C’est le cas notamment de l’Alfa Romeo Nuova Giuletta Turbo Autodelta, qui fut présentée en 1983, et vendu entre 1984 et 1985.
Alfa Romeo
Berline
Italienne
Paul Clément-Collin / 17 janv. 2016

Alfa Romeo 156 GTA 3,7 Autodelta: le graal se trouve à Londres !

En ce qui concerne Alfa Romeo, il y a Autodelta et Autodelta. Il faut parfois calmer son enthousiasme et ne pas tout mélanger. Le premier Autodelta est italien, né en 1961 en tant que département compétition de la marque Alfa Romeo, pour finir par n’être plus qu’un nom en désuétude aujourd’hui. On lui doit, entre autres, quelques voitures de série comme l’Alfa Romeo Nuova Giulietta Turbo (lire aussi : Alfa Romeo Nuova Giulietta Turbo Autodelta) ou alors la rarissime version sud africaine de la GTV avec son V6 3 litres (lire aussi : Alfa Romeo GTV6 3 litres).
Italienne
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Alfa Romeo 2600 Sprint : à l’ombre de la Giulia

Alors que la Giulietta avait montré la voie à Alfa Romeo dans un positionnement milieu de gamme sportif et un poil luxueux, la marque au Biscione ne désespère pas de maintenir sa place un peu plus haut dans la gamme avec l’Alfa Romeo 2000 déclinée en berline, spider et Sprint (coupé). Mais au début des années 60, Alfa décide d’aller encore plus loin en offrant à son porte-étendard un 6 cylindres tout de même plus valorisant et surtout plus performant. Tout comme la 2000, la 2600 sera déclinée en berline, spider et Sprint. C’est cette dernière qui nous intéresse aujourd’hui.
Coupé
Italienne
Nicolas Fourny / 03 avr. 2026

Alfa Romeo : les 60 ans du Spider

"Le Spider Alfa Romeo a connu plusieurs vies et autant d’époques"
Alfa Romeo
Cabriolet
Italienne
Nicolas Fourny / 16 janv. 2026

Alfa Romeo 145 Quadrifoglio : le trèfle oublié

"Trois décennies plus tard, il nous reste un authentique plaisir de conduite et une mécanique volontiers rageuse"
Alfa
Youngtimers
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Alfa Romeo Arna : l'italienne aux yeux bridés

Il est des bonnes idées qui peuvent s’avérer des plus mauvaises. Au même moment où Saab produit sa 600 sur une base de Lancia Delta pour couvrir un segment du marché ou la marque est jusque là absente (lire : Saab 600), Alfa Romeo, qui ne fait pas encore partie du groupe Fiat et appartient au groupe industriel nationalisé IRI, cherche à proposer une voiture capable de riposter à Volkswagen et à sa Golf tout en limitant les frais de développement.
Berline
Italienne
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Alfa Romeo SZ / RZ : "il Mostro rosso"

En 1986, Alfa Romeo est au bord de la faillite. L’affaire de la sino-italienne Arna a contribué à plomber des comptes déjà pas brillants, et la firme italienne a bien perdu de sa superbe (lire aussi : Alfa Romeo Arna). On a cru un temps que Ford (qui commençait à lorgner vers l’Europe pour des acquisitions, concrétisées par les rachat d’Aston Martin, Jaguar, Volvo ensuite) rachèterait la marque, mais c’est finalement Fiat qui emporte le morceau.
Coupé
Italienne

F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Alfa Romeo Giulietta

Le service inclut-il l'immatriculation et la livraison de la Alfa Romeo Giulietta ?

Oubliez les tracas administratifs souvent complexes. Notre équipe s'occupe de l'immatriculation française (standard ou collection) et organise le transport de votre Alfa Romeo Giulietta partout en Europe, y compris par camion fermé pour une protection maximale.

Comment sécuriser le paiement d'une Alfa Romeo Giulietta de collection avec CarJager ?

Pour éliminer tout risque d'arnaque fréquent sur le marché de l'automobile ancienne, nous utilisons un compte séquestre. Votre argent est protégé durant toute la transaction et n'est transféré au vendeur qu'après la réception conforme de votre Alfa Romeo Giulietta, vous offrant une sérénité totale.

Que faire si la Alfa Romeo Giulietta ne correspond pas à mes attentes à la livraison ?

CarJager est l'un des rares acteurs à proposer l'option "Satisfait ou Remboursé". Si le véhicule est éligible, vous disposez d'un délai pour nous le signaler et activer cette garantie, ce qui sécurise totalement votre investissement dans une Alfa Romeo Giulietta de caractère.

Comment vérifier l'état réel d'une Alfa Romeo Giulietta ancienne avant l'achat ?

Absolument. Nos spécialistes réalisent une inspection approfondie (structure, moteur, conformité) pour s'assurer que la Alfa Romeo Giulietta correspond à vos exigences. Nous vérifions également les défauts connus spécifiques à chaque modèle pour éviter les mauvaises surprises et garantir un investissement sain.

Je ne trouve pas la Alfa Romeo Giulietta de mes rêves, avez-vous d'autres modèles ?

Effectivement, notre service "Recherche Personnalisée" nous permet d'activer notre réseau inédit pour trouver la Alfa Romeo Giulietta rare de vos rêves. Souvent, ces véhicules sont détenus par des collectionneurs privés qui ne souhaitent pas passer par des annonces publiques classiques.