Porsche 911 2.0 T Swb 1968 / Manuelle

L’auto est dans un très bel état général. Son propriétaire actuel a injecté de nombreux frais pour la parfaire. Elle est aujourd’hui prête à prendre la route.

La carrosserie, dans cette rare teinte champagne, présente un très bel état général. La peinture a été refaite récemment. Tout l'accastillage extérieur est présent, d’origine et en bon état. On note que les vitres, les phares, les joints sont en très bon état, sans défauts à mentionner. L’auto est équipée de jantes Fuchs et d’un échappement “after market”.

L’intérieur a bien traversé les années et ne montre pas de traces d’usure avancée. Les panneaux de portes, la console centrale en bois, le ciel de toit, les sièges arrière… l’ensemble est parfaitement conservé. L’auto est équipée de deux sièges baquets “corbeau” et d’un volant Momo Prototipo.

Le comportement routier est très sain. L’auto dispose de toute sa puissance. Le moteur d’origine a été remplacé par un moteur de 2.0 S plus puissant. Il est en parfait état. L’auto dispose d’une boîte à 5 vitesses d’origine. Le réservoir a été changé récemment (Dansk 62 litres). Le système de freinage a été vidangé et fonctionne parfaitement. Les frais sont visibles plus bas dans l’annonce.

L’auto est éligible à toutes sortes de rallyes historiques (Monte-Carlo historique, Tour auto…)

Consommables : Les quatre pneus sont neufs.

Frais depuis 2022 :

• Réfection des carburateurs Weber IDA3C (40)
• Pompe à essence Facet
• Batterie
• Vidange moteur, boite et circuit de freinage
• Kit de débattement cours sur le levier de vitesse
• Rotules de direction
• Plaquettes avant neuves
• Réglage géométrie avec réglages de carrossage d’origine
• Réglage des jeux aux soupapes
• Faisceau d’allumage neuf
• Bougies