
Ultra professionnel, tous les membres de l'équipe CarJager sont à l'écoute, réactifs et parfaitement au courant de tous les détails pour rendre l'expérience de vente facile et sans douleur.
Porsche 911 type 964 Carrera 2, gris ardoise métallisé.
Véhicule Français d'origine acheté neuf dans les Alpes maritimes puis en Gironde, Aude, Pyrénées Orientales, et Gard. Je suis le 6éme propriétaire depuis juin 2014.
Carnet et historique depuis environ 20 ans. (+ rapport Car Vertical).
Manuel de bord d’origine, compresseur, roue de secours, triangle, et trousse à outils
Mécaniquement il n'y a rien à prévoir et les dépenses couteuses ont déjà été faites.
Réfection moteur non matching à 209 412 kms par un spécialiste Porsche: Métrologie, coussinets de vilebrequin, de bielles, segments, rectification culasses, joints, chaines de distribution, soupapes... Le moteur a aujourd'hui 43000 kms donne son plein potentiel, et est totalement sec.
La carrosserie, vitrage, joints sont exempts de défauts puisque la peinture a été refaite fin 2025.
D'après le rapport car vertical la voiture n'a subit qu'un accident mineur en 2007 ayant nécessité une réparation comprise entre 0 et 500€.
L'habitacle est dans un état proche de l'origine. Les sièges sport électriques chauffants ont été recouverts de cuir neuf il y a environ 5 ans. Les tapis de sol Porsche ont été changés il y a quelques mois. il n'y a pas de trace d'usure sur les cuirs, le pommeau de levier de vitesse ou le ciel de toit qui n'est pas détendu.
Le moteur n'est pas matching mais a été refait par un professionnel en 2017. Depuis j'ai parcouru 43 000 kms sans aucun soucis. La voiture ne présente pas de trace de fuite d'huile, à l'exception d'une goutte de temps à autre au niveau des caches culbuteurs inférieurs ce qui n'est pas majeur.
