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Porsche 911 3.2 G50 Cabriolet 1987 / Manuelle / 131 000 km
Réf. interne : AE5145
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Points forts
Origine France
Très bon état
Boîte G50
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu - Marineblau Metallic
- Emplacement de l'autoPerpignan (66100)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)231
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage131 000 km
- CarburantEssence
- VINWPOZZZ91ZHS150210
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale16
- Motorisation3.2
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3164
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette sublime Porsche 911 3.2 cabriolet G50 ‘Triple Blue’ a été immatriculée pour la première fois en 1987 en France. Le propriétaire actuel la possède depuis plus de 7 ans. L’auto dispose d’un historique limpide, avec un carnet et des factures permettant de retracer sa vie depuis l’origine. L’auto a été révisée pour la dernière fois en décembre 2024. Elle est donc parfaitement à jour d’entretien et prête à prendre la route.
Documents
Dossier de factures
Carnet d'entretien tamponné
Certificat d'immatriculation
Rapport d'expertise
États
État général
Cette Porsche présente un très bon état général.
État extérieur
La carrosserie présente un excellent état général. . La peinture ‘Marineblau Metallic' est bien tendue et présente un bel éclat. Nous notons quelques légers impacts de gravillonage, cohérents avec l’âge de l’auto. La capote bleue, remplacée en 2017, est en excellent état. Les jantes fuchs sont très bien conservées. Les optiques de phares et les vitres n'ont aucun défaut.
État intérieur
L’habitacle, couvert de cuir bleu, est extrêmement bien conservé. Le cuir des sièges est bien tendu et ne présente aucune trace de déchirure ou d’usure prématurée. Le tableau de bord présente bien et n’est pas fissuré. Tous les équipements de bord sont entièrement fonctionnels.
État mécanique
Le flat 6 de 231 ch est associé à la très prisée boîte manuelle G50 à 5 rapports, offrant un plaisir de conduite incomparable. Le moteur prend bien ses tours et délivre toute sa puissance. La boîte de vitesses G50 offre des passages de rapports fluides et bien guidés. Le comportement routier est extrêmement sain.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- RévisionDécembre 2024
2024 :
- Révision (vidange d'huile, changement de filtre, inspection générale)
2022 : - Révision (changement d'huile, changement de filtre, inspection générale)
2021 : - Remplacement du contacteur de frein
- Purge du système de freinage
- Remplacement des pneus avant + géométrie
- Révision (vidange d'huile, changement de filtre, inspection générale)
- RévisionJanvier 2022
(vidange, changement de filtre, inspection générale)
- MécaniqueJanvier 2021
Remplacement contacteur de freins
Purge circuit de freinage
Remplacement pneus AV + géométrie - ...
Inclus
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Inclus
Garantie panne mécanique
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- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
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5000 km - Plafond
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10000 km - Plafond
10 000 € - 93
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Robinson
Car Specialist
Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !
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