Le spectacle des supercars dans les grandes capitales

Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce ou Bugatti. Chaque été, certaines villes européennes voient arriver une concentration spectaculaire d’automobiles d’exception. Cannes, Monaco, Paris ou Saint-Tropez en sont des exemples bien connus. Devant les palaces et les restaurants les plus exclusifs, les voitures les plus prestigieuses s’alignent comme dans un salon automobile à ciel ouvert. Ces véhicules appartiennent souvent à des collectionneurs ou à des clients très fortunés venus du Qatar, d’Arabie saoudite ou des Émirats arabes unis. Beaucoup font transporter leurs voitures en Europe pour la saison estivale avant de les renvoyer vers leur pays d’origine quelques mois plus tard. À Londres aussi, le phénomène est bien connu, notamment devant les grands hôtels du centre de la capitale.

Quand l’amende devient insignifiante

En cas de stationnement illégal, les autorités britanniques peuvent infliger une amende pouvant atteindre environ 160 livres sterling, soit un peu plus de 180 euros. Un montant dissuasif pour la plupart des automobilistes. Mais pour quelqu’un capable de s’offrir une Rolls-Royce ou une Lamborghini, la sanction perd rapidement toute efficacité. Certains propriétaires n’hésitent donc pas à se garer dans des zones interdites, quitte à payer l’amende sans y prêter davantage attention. Le problème est encore plus complexe lorsque les voitures possèdent des plaques d’immatriculation étrangères, rendant parfois le recouvrement des contraventions plus difficile.

Direction la fourrière, même pour les voitures d’exception

Face à cette situation, la police londonienne a décidé d’adopter une stratégie plus radicale : faire enlever les véhicules en infraction, même lorsqu’il s’agit de modèles extrêmement prestigieux. Une Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé a ainsi été envoyée directement à la fourrière après avoir été stationnée illégalement près d’un hôtel de luxe. D’autres voitures de prestige auraient subi le même sort, notamment certaines Lamborghini. Une mesure qui a le mérite d’être beaucoup plus dissuasive qu’une simple contravention.

Une Rolls-Royce pas comme les autres

La Phantom Drophead Coupé n’est pas une Rolls-Royce ordinaire. Présentée en 2007 et produite jusqu’en 2016, elle s’impose comme l’un des cabriolets les plus luxueux jamais construits par la marque britannique. Ce grand cabriolet repose sur la plateforme de la Phantom et embarque le traditionnel V12 atmosphérique de 6,75 litres développé par Rolls-Royce. Une mécanique conçue davantage pour la douceur et la souplesse que pour la performance brute, fidèle à la philosophie de la marque. Avec son immense capot, ses portes antagonistes et son intérieur réalisé à la main dans les ateliers de Goodwood, la Drophead Coupé incarne l’idée même du grand tourisme à l’anglaise. Ce qui rend la scène encore plus insolite lorsqu’on la voit hissée sur une dépanneuse au milieu du trafic londonien.

Le luxe ne dispense pas des règles

L’épisode londonien rappelle finalement une évidence simple : aussi exclusive soit-elle, une automobile reste soumise aux mêmes règles que toutes les autres. Et même une Rolls-Royce peut finir à la fourrière lorsqu’elle est garée au mauvais endroit.