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Alfa Romeo Giulia Super 1600 Promiscua “carrozzeria Giorgetti” 1972 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureVert - Olive
- Emplacement de l'autoLacanau (33680)
- Couleur intérieureMarron - Caramel
- Puissance (cv DIN)105
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage21 539 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/1972
- VINAR18923325
- Pays d'origineItalie
- Puissance fiscale9
- Motorisation1.6
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1600
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes5
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇮🇹 Cette Giulia de 1972 a été recarrossée par la “Carrozzeria Giorgetti”, carrosserie qui transformait les Giulia 1600 en break pour la police nationale italienne. Elle a fait partie, jusqu’en 2024, de la collection personnelle de Monsieur Giorgetti en personne.
🇫🇷 Le second propriétaire, notre client, l’importe en France en 2024 par l’intermédiaire d’un professionnel qui avait effectué une importante révision avant son achat.
Documents
États
État général
🚘 Carrosserie et peinture bon état et saine. L’auto a été repeinte il y a quelques années dans sa teinte d’origine. Nous notons quelques craquelures visibles dans la galerie photos. L’auto dispose du toit ouvrant, la capote est en excellente condition et parfaitement étanche. Les jantes et optiques de phares présentent très bien.
Excellente présentation de l’habitacle dans ce colori camel qui tranche parfaitement avec la couleur extérieure. L’auto est équipée comme les voitures de police de l’époque : gyrophare, sirène et sibille.
Les compteurs et instruments de bord sont fonctionnels.
🔧 Très bon état mécanique, démarrage sans bruit ni fumée anormale. Le comportement routier est excellent.
Les soubassements et le compartiment moteur sont sains.
🛞 Date des pneus : début 2021.
Services sur demande

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.
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