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« La concurrence française n’est pas en mesure d’égaler le raffinement de la Prestige »

« La 992 Dakar s’apparente à un hommage scrupuleux à ses ancêtres »

« Lorsque l’on veut bien se débarrasser de ses préjugés, la « Green Label » est très loin de démériter »

« Le Mercedes-Benz Museum est bien plus qu’un simple lieu d’exposition »

« En 1978, la 323i révolutionne sa catégorie en proposant des chronos et un agrément de conduite absolument inédits à ce niveau »

The classic car market is slowing down but remains stable: the poor results of auction houses mainly reflect an outdated business model.

« Ferry Porsche n’apprécie pas particulièrement cette voiture, bien vite remisée dans les réserves du constructeur »

« La beauté sculpturale du dessin d’Ercole Spada expédie directement sa création dans la catégorie des grands mythes automobiles »

« Le gentil roadster bourgeois taillé pour la promenade s’est mué en une indomptable furie »

« Existe-t-il une façon plus élégante de voyager ? Poser la question, c’est y répondre »

« Le bureau d’études Citroën n’a pas dû forcer son talent pour accoucher de cet habile meccano »

« La 992 Sport Classic tente une synthèse entre nostalgie et modernité »

« Improbable compilation d’influences disparates, la Rapide n’arrive pas à la cheville de la Flying Spur en termes d’élégance formelle »

« Dix ans après sa naissance, l’engin demeure à la fois impressionnant et réjouissant à mener »

« Le V6 PRV, c’est écrit, vous rendra heureux un jour, d’une manière ou d’une autre »

« Animée par le V10 de la Gallardo, l’Estoque semblait réellement aboutie »

« Les ingénieurs de BMW Motorsport courent en vain depuis plus de vingt ans après cette délicate alchimie »

« La 33 Stradale n’est pas un simple recarrossage de la MC20 »

« La présentation de l’Argenta VX constitua une surprise qui n’intéressa réellement que les bons connaisseurs de l’ingénierie »

Le marché de l’ancienne se tend mais il n’est pas aussi exécrable que ne le laissent entendre les résultats des maisons de vente. Le baromètre des maisons de vente est biaisé car leurs résultats sont surtout sanctionnés par un modèle économique vieillissant, plutôt que par la côte des autos elles-mêmes.

« La 296 Speciale s’identifie par des détails qui attireront immanquablement l’œil du connaisseur »

« La 911 Spirit 70 est un véritable réconfort, un manifeste roulant contre le conformisme »

« L’Initiale concept n’est pas seulement une automobile, ni un prototype, mais un véritable manifeste esthétique »

« La M2 CS semble s’être totalement dépouillée de ses derniers complexes d’infériorité vis-à-vis du coupé M4 »

« L’Indy séduit aujourd’hui une petite tribu de connaisseurs qui savent apprécier sa noblesse et son ardeur mécanique »

« La MG Metro Turbo suscite davantage l’hilarité que la convoitise, les 180 km/h revendiqués ne suffisant pas à attirer les connaisseurs »

« D’une beauté dépourvue de toute ostentation, les coupés les moins chers de la firme, s’ils proscrivaient tout avant-gardisme, n’en étaient pas moins en mesure de contenter et peut-être même d’épanouir leurs conducteurs »

« Le six-cylindres développe 240 ch SAE, permettant à la DB4 de soutenir le rythme d’une Ferrari 250 GT »

« Moins célébrée que les Ferrari et Lamborghini concurrentes, la Grifo est l’incarnation même de l’automobile de connaisseur »

« BMW a choisi de ne pas partir d’une feuille blanche pour concevoir la 3.0 CSL des temps modernes, qui dérive donc directement du coupé M4 G82 »

« Désireux de se défaire de neuf de ces autos, c’est à CarJager que le 2CV Méhari Club Cassis en a confié la vente »

« Sous tous les angles, la Supersport l’énonce irréfutablement : nous sommes bel et bien en présence d’une authentique Morgan »

« Contrairement à ses concurrentes, la Quattroporte n’a pas eu besoin d’aller chercher son moteur sur les triviales étagères de Detroit »