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Elle date de 1992, mais son compteur semble appartenir à une voiture de livraison. Avec seulement 2 367 km, cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 arrive à Villa d’Este comme une capsule temporelle. Jusqu’où les collectionneurs iront-ils pour l’une des 310 Martini 6 produites ? Estimée entre 325 000 et 375 000 euros, elle pourrait faire changer d’échelle le marché des Deltona.

Chez Rolls Royce, une option peut coûter plus cher qu’une citadine neuve. Sur cette Phantom Drophead de 2009, la surprise ne se cache pas sous le capot. Qui aurait imaginé qu’un simple panier de pique nique puisse valoir 40 000 euros ? Avec 500 heures de travail annoncées, l’accessoire devient presque une voiture dans la voiture.

Elle a coûté plus de 8 millions de dollars à son nouveau propriétaire. Pourtant, cette Gordon Murray T.50 n’est pas homologuée aux Etats Unis. Peut-on vraiment parler de gâchis quand une hypercar de 670 ch n’a parcouru que 43,4 km ? Avec son V12 atmosphérique et sa place centrale, elle incarne pourtant l’une des expériences les plus pures du moment.

Une famille pensait hériter d’un joyau italien. Elle aurait finalement vu partir une Alfa Romeo 33 Stradale pour 10 euros. Comment une voiture estimée à 30 millions d’euros peut-elle disparaître ainsi ?

"Comme ce sera le cas pour les autres séries limitées sur base 2 CV, la Spot n’a pas coûté cher à concevoir ni à produire"

En France, le Kangoo sert surtout à transporter des enfants, des outils ou des cartons. Au Japon, il provoque assez d’envie pour être attribué par tirage au sort. Comment un modèle aussi familier chez nous peut-il devenir une petite icône ailleurs ? Avec seulement 100 exemplaires pour cette série Couleur, Renault joue clairement la carte de la rareté.

Depuis le 1er janvier, une nouvelle couleur attire l’œil sur les routes françaises. Les plaques roses rendent les immatriculations temporaires beaucoup plus visibles. Résultat : les forces de l’ordre les repèrent immédiatement. Mieux vaut donc éviter de rouler avec une plaque expirée.

Gallardo, Huracán, Aventador, Diablo, Miura : cotes, pièges mécaniques et vérifications essentielles pour acheter une Lamborghini d'occasion en toute sécurité.

Denza ne vient pas simplement exposer un concept spectaculaire. Avec la Z, la marque chinoise avance une supercar électrique découvrable de 1 000 chevaux. Présentée au salon de Pékin, elle vise sans détour les références européennes. Et si BYD tenait là l’un de ses modèles les plus ambitieux ?

Une Ferrari rouge, un détective moustachu et toute une génération de téléspectateurs. La 308 GTS conduite par Tom Selleck dans Magnum vient de changer de propriétaire. À Palm Beach, son histoire télévisuelle a fait grimper les enchères jusqu’à 379 500 dollars. Soit 324 290 €, pour une sportive devenue icône de pop culture.

Trente ans, c’est souvent l’âge où une voiture change de regard. En 2026, près de trente modèles basculent dans l’univers de la collection. Citadines populaires, monospaces familiaux, GT italiennes ou sportives de rallye, toutes franchissent le même seuil symbolique. Et si certaines autos encore abordables aujourd’hui devenaient les bonnes surprises de demain ?

"Pour la première fois, le V12 Lamborghini voisine avec pas moins de trois moteurs électriques développant 150 chevaux chacun"

Une sortie de grange ne cache pas toujours une voiture. En 2024, Josh Quick cherchait des pièces de tracteur près de New York. Il est reparti avec un classeur rempli de Buick imaginées en 1940. Ces dessins, signés par de futurs grands noms de General Motors, n’auraient jamais dû disparaître ainsi.

Un SUV de 650 ch n’a rien d’un jouet pour adolescent. À Melbourne, un Lamborghini Urus volé a pourtant été conduit pendant près de 16 heures. Le conducteur, âgé de 16 ans, a même publié l’habitacle sur Instagram. L’histoire s’est terminée contre la clôture d’une maison, sans blessé mais avec de lourdes accusations.

À Monaco, RM Sotheby’s prépare une vente taillée pour les amateurs de Ferrari d’exception. Enzo, LaFerrari, FXX K Evo, 488 GTE Evo : la génération moderne arrive en force. Mais la reine annoncée reste une 250 GT SWB California Spider de 1962 estimée jusqu’à 19,151 millions de dollars. De quoi mesurer, une fois encore, l’écart entre mythe classique et hypercars récentes.

Pagani, Bugatti, Ferrari, BMW ou encore Rolls Royce : la collection avait tout d’un garage de rêve. Mais derrière ces plaques genevoises se trouve l’un des volets du scandale 1MDB. Près de 50 millions de francs de voitures auraient été immobilisés par la justice suisse. Comment une telle flotte s’est elle retrouvée au cœur d’une affaire financière mondiale ?

Une piste de ski n’est pas un circuit. En Norvège, une Huracán Sterrato et une 911 GT3 RS l’ont démontré de façon spectaculaire. À Golsfjellet, la Lamborghini a grimpé là où la Porsche a fini par rendre les armes. Quand l’adhérence disparaît, la fiche technique ne raconte plus toute l’histoire.

Elle devait succéder à une légende presque intouchable. En 1995, la Ferrari F50 a pourtant été accueillie avec réserve. Trente ans plus tard, son V12 de Formule 1 et ses 349 exemplaires changent tout. Et si la mal aimée des supercars Ferrari avait finalement gagné son duel face à la F40 ?

"Une fois éteints les projecteurs des salons, la W220 se confronte à une réalité bien éloignée de la bienheureuse expérience décrite dans les catalogues"

Construire une terrasse peut parfois réveiller un passé bien enfoui. En 2020, John Brayshaw découvre une Ford Popular 103E sous son jardin. Pourquoi une voiture des années 1950 dormait-elle à quelques dizaines de centimètres de la surface ? La réponse mène à un ancien propriétaire et à une décision prise en 1964.

Une simple Renault 5 TL a volé la vedette à des Ferrari, Porsche et Aston Martin. Comment une citadine oubliée dans une grange peut-elle atteindre 54 131 € ? Le 15 mars, chez Aguttes, la surprise est venue d’un compteur figé à 12 km.

Dix véhicules en huit jours, un garage soudain rempli comme celui d’un très grand collectionneur. À Miami, une femme de 38 ans a enchaîné les achats entre BMW i8, Corvette, Mercedes Classe S et Harley Davidson neuves. La facture approche les 500 000 dollars, soit environ 470 000 euros. Mais derrière ce rêve automobile express, les enquêteurs soupçonnent une vaste fraude au crédit.

Certaines Ferrari F40 restent des icônes de salon. Celle-ci a connu la piste, les excès des années 1990, puis l’oubli dans une grange anglaise. Préparée avec l’aide de Peter Sauber, elle développe aujourd’hui jusqu’à 720 ch. Comment une machine aussi rare a-t-elle pu disparaître avant de renaître pour Monaco 2026 ?

L’unique 911 Turbo RS de l’histoire est donc une sorte de patchwork technique ; elle combine le moteur de la 930 à la carrosserie de la Carrera RS"

Sous la poussière d’un parking parisien se cache l’un des plus grands mythes de Mercedes. Cette 300 SL Papillon de 1956 n’a parcouru que 34 000 km et n’a jamais été restaurée. Livrée en France parmi seulement 30 exemplaires, elle réunit toutes les options sportives d’époque. Et si cette robe poussiéreuse racontait mieux son histoire qu’une restauration parfaite ?

En Grèce, cette petite combine fiscale vient pourtant de se transformer en saisie massive.

Acquérir une Rolls-Royce d'occasion est une décision rare, qui mérite une approche à la hauteur. Découvrez notre guide complet : points d'inspection, pièges à éviter et conseils d'experts pour acheter en toute confiance.

De la 911 air-cooled au Taycan : notre guide complet pour acheter une Porsche d'occasion sans risque. Inspection, cotes, points de vigilance par modèle. L'expertise CarJager à votre service.

Porsche, Cadillac, Mercedes des années 1960 et 1970 : la poussière cache quelques belles surprises.

Comment une icône estimée jusqu’à 2 millions de dollars peut-elle terminer prisonnière d’un talus boisé ?

Un accessoire négligé, un système antipollution contourné, et le trajet banal peut virer au cauchemar administratif.

"La 2000 GTV peut se prévaloir d’une vraie polyvalence d’usage pour qui veut pouvoir conduire en souplesse, sans forcément taquiner les hauts régimes en permanence"

La marque a presque confisqué la vente, portée par une 250 GTO blanche adjugée 38,5 millions de dollars.